martes 14 de marzo de 2017
PAIS

Es oficial la obligatoriedad de usar casco con la patente para los motociclistas

El decreto nacional se publicó este martes en el boletín oficial. Será obligatorio a partir del 15 de junio. En Mendoza anunciaron que no se aplicará.

El Gobierno nacional dispuso este martes mediante un decreto la obligatoriedad de los motociclistas de que
el número de patente del vehículo esté visible en el casco que utilicen mientras circulan, como parte de una política para prevenir la acción de los "motochorros".

El decreto 171/2017 fue publicado este martes en el Boletín Oficial, pero entrará en vigencia el próximo 15 de junio, desde cuando será obligatoria "la identificación de dominio del motovehículo, adherida en letras y números reflectantes, sin que coincida con el color de fondo del casco".

La resolución establece en su primer artículo "la identificación de dominio del motovehículo, adherida en letras y números reflectantes, sin que coincida con el color de fondo del casco", y precisa que la misma deberá ser colocada en ambos laterales de la prenda protectora.

"La identificación dominial será adherida en los laterales derecho e izquierdo del casco reglamentario, debiendo dicha identificación ser indeleble e inviolable, de conformidad con las características técnicas establecidas", se indicó en la norma que llevó las firmas del presidente Mauricio Macri y los ministros de Seguridad, Patricia Bullrich, y de Transporte, Guillermo Dietrich.

De acuerdo a la norma, "el acompañante" que se desplace en moto deberá usar un chaleco reflectante, también con la identificación del dominio del vehículo. "Tendrá la obligación de utilizar un chaleco reflectante, con la identificación del dominio tanto en el frente como en el dorso".

Sobre este último punto, puntualiza que "el color del fondo del chaleco será amarillo puro, amarillo arena o amarillo naranja" y, en medio de dos bandas blancas reflectantes horizontales, "llevará impreso en letras y números blancos reflectantes, el número de dominio del vehículo".

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Infografía: Diario UNO
Infografía: Diario UNO

Asimismo, la nueva normativa añade que "en caso de no usar chaleco reflectante, el acompañante deberá vestir prenda con bandas reflectantes o material combinado (...), además de llevar adherido o impreso en forma legible el dominio del vehículo que ocupa".

"La obligación de portar el casco y en su caso, el chaleco con identificación, se extiende además al momento del ingreso, egreso y circulación por el interior de las estaciones de servicios, siendo su uso obligatorio a los fines de la carga de combustible", señaló el decreto.

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El decreto justificó la medida al indicar que "la espiral creciente del delito lesiona los principales bienes jurídicos de quienes son víctimas de actos criminales, cercenando así sus Derechos Humanos básicos y fundamentales".

Además, se advirtió que "la masividad del uso de motovehículos a lo largo del territorio de la Nación, y más allá de la comodidad que proporciona este medio de locomoción, su accesible adquisición y su economicidad, ha facilitado de modo paralelo la concreción de hechos delictivos en la vía pública, altamente reprochables por la sociedad".

"La modalidad implementada para cometer hechos delictivos perpetrados desde motocicletas consiste en llevar un acompañante que se encarga de la sustracción de determinado bien o valor a una persona, y un conductor quien emprende luego una acelerada carrera en cuestión de segundos, permitiendo abrirse paso entre vehículos o en dirección contraria, o por las aceras", agregó.

Además, advirtió que "si bien estos delitos cometidos a bordo de motocicletas fueron reportados principalmente a raíz de las denominadas 'salideras bancarias' -en donde la víctima es aquella persona que sale de hacer una operación de retiro de dinero del banco-, se fueron extendiendo a todas las zonas
urbanas utilizando el motovehículo para otros tipos de arrebatos callejeros, sustrayendo bienes portados por las personas en la vía pública, tales como teléfonos móviles, carteras, bolsos y maletines, entre otros objetos".

Y se argumentó que "en numerosos casos los delitos cometidos con el auxilio de un motovehículo además de la lesión al patrimonio de las víctimas, ocasionan serias lesiones físicas para los afectados, llegando asimismo en muchas oportunidades a provocar la muerte de la víctima o de terceras personas".

También el Gobierno argumentó que "en la mayoría de los casos se produce la impunidad del delito, debido a la dificultad que se suscita para identificar y aprehender a los delincuentes al momento del atraco ya que, muchas veces, no pueden ser identificados por sus víctimas porque el casco, de uso obligatorio, oculta el rostro del agresor".

"Los delincuentes que utilizan motovehículos atacan a sus víctimas sorpresivamente, y generalmente desde atrás en forma alevosa, aprovechando la indefensión de las mismas producida por el ataque sorpresivo", se informó.

La medida deja abierta a las provincias y ciudades la decisión de determinar días y lugares en los que no se pueda circular con más de una persona por motocicleta.

Además, el Gobierno argumentó que en el país ya existen medidas de prevención de este tipo que se implementan en las provincias de Buenos Aires y Córdoba.

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