martes 21 de agosto de 2018
VIALE 910

El tren de la muerte, Otero y cifras de coimas en transporte

Jonatan Viale introdujo, en su columna de opinión, quién es el Néstor Otero y por qué cayó: "Es otra cara que muestra como el kirchnerismo priorizó el robo por sobre la calidad de la gente".

Textuales del Editorial:

¿Por qué el sarmiento quedó estigmatizada cómo 'tren de la muerte? Porque fue el símbolo más acabado de que la corrupción mata porque fue la representación más perfecto cómo la corrupción kirchnerista de patinarse los subsidios que terminaban en joyas, terminó masacrando 52 personas".

"Hoy la justicia ordenó la detención de otro personaje nefasto que fue protegido incluso por el Macrismo, Néstor Otero. Manejaba hasta hace muy poco la concesión de la Terminal de omnibus de Retiro, la segunda más grande de América Latina".

¿"Por qué cayó Otero? Porque su apellido aparece varias veces en los cuadernos del chofer de Baratta, una vez entregando un bolso con U$S 250.000.y en otra regalando vinos y champagne a Baratta".

"Les voy a dar un solo número para no marearlos, piensen en la cantidad de cosas que se podrían haber hecho con está guita. La cifra es: U$S 344 MILLONES.Esa es la recaudación de las coimas que pagaban los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner las empresas concecionarias de trenes entre 2013 y 2015. Está cifra surge de la declaración que hizo como arrepentido el empresario Aldo Roggio, dueño de "Metrovías".

Reviví el audio:

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