El presidente uruguayo Luis Lacalle Pou anunció una serie de medidas para incentivar que los ciudadanos de las localidades fronterizas no crucen masivamente a la Argentina. Por la gran brecha cambiaria, nuestro país se convirtió en una especie de "supermercado" para las necesidades diarias de los vecinos.
En un encuentro con intendentes de Paysandú, Salto y Fray Bentos, entre otros, comunicó cómo intentará frenar el cruce masivo de la frontera para las compras básicas (combustible incluído).
Entre las medidas para estimular las compras en Uruguay figuran:
- Descuento del impuesto específico interno en combustible.
- Eliminación de impuestos internos en ciudades fronterizas.
- Eliminación y rebajas en aportes patronales en comercios de esas ciudades.
- Beneficios impositivos para pequeñas y medianas empresas.
En la actualidad por 1 peso uruguayo se recibe casi 6 pesos argentinos (pueden llegar hasta 10 según el lugar en que se haga el cambio).
Los comerciante uruguayos denuncian que la diferencia de precios puede ser de hasta el 120% en los elementos habituales para la vida diaria.
El río Uruguay y la distorsión entre los pesos
El río que marca la frontera entre ambos países es un obstáculo para el peso. Es la denominación común de la moneda, pero su valor es totalmente diferente y produce graves distorsiones en el intercambio de bienes. La diferencia a favor de la moneda oriental es de 5 o 6 a 1. En algunos lugares 1 peso argentino vale la décima parte del peso uruguayo. La consecuencia inmediata de esa brecha es que los habitantes del país vecino cruzan en gran número todos los días para hacer sus compras habituales.
Esto tiene dos consecuencias inmediatas. Los ciudadanos uruguayos hacen un gran ahorro, pero los comercios en ciudades como Salto, Paysandú o Fray Bentos piden medidas urgentes ante el riesgo de tener que cerrar.
Siempre hay oscilaciones en el tip de cambio y a veces un lado de la frontera es más conveniente que otro. Pero no en todos los rubros y con una diferencia de hasta el 120% como sucede en la actualidad.
Por eso el gobierno de Luis Lacalle Pou adelantó una serie de medidas urgentes que se complementarán con otras en la medida que sea necesario. El objetivo: dar incentivos para que el uruguayo se quede a comprar en su país.
El "peso de frontera"
Los beneficios, rebajas y exenciones se aplicaran para todas la ciudades y pueblos ubicados hasta 60 kilómetros de distancia de la frontera con la Argentina.
Las primeras medidas son:
- a) Eliminación del 100% de los aportes patronales jubilatorios
- b) Eliminación del impuesto (prestación) unificado Monotributo y Monotributo
- c) Eliminación del IVA mínimo mensual para las “pequeñas empresa”
- d) Eliminación de los pagos mensuales del Impuesto al Patrimonio.
- Los beneficios abarcarán hasta un radio máximo de 60 kilómetros del paso de frontera o cuya actividad principal sea el comercio al por menor.
- Las medidas implementadas alcanzan inicialmente aproximadamente a 10.000 contribuyentes (comercios y Pymes).
El caso de la nafta
El combustible en el Uruguay ha sido históricamente más caro que en nuestro país. Por lo general, el doble. Pero con este desfasaje cambiario, las estaciones de servicio en provincias como Entre Ríos o Corrientes se llenan de autos y camiones desde el Uruguay.
Por eso, también se tomaron unas medidas con impuestos internos del Uruguay para disminuir algo esa diferencia.
La mayor diferencia se da entre tomar el precio de 1 litro de nafta en la argentina y pasarlo al "dólar blue". Está a 60 centavos de dólar. En el Uruguay, trepa hasta US$ 1,90 y es por eso que con la devolución del 40% del precio, el combustible en las ciudades frnterizas uruguayas quedará en US$ 1,14.
Un dato sirve para entender la "distorsión que provoca la brecha entre ambos pesos. El 23,2% de los ingresos totales de turistas que tuvo Argentina, durante octubre de 2022, provino de Uruguay, lo que representó un total de 185.298 uruguayos que cruzaron la frontera”. Desde entonces, la disparidad entre las dos monedas se mantiene.
Información extraída de A24.com