El Gobierno porteño envió un proyecto de ley a la Legislatura para simplificar la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que tiene como dato principal la extensión del plazo de exención para autos nuevos. Roberto Moritán, uno de los legisladores del interbloque de Juntos por el Cambio que formó parte de la iniciativa, dialogó con La Red.
El proyecto, elaborado por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas y legisladores del interbloque de Juntos por el Cambio como Roberto García Moritán, Diego García Vilas y Facundo del Gaiso, promueve que se alargue la vigencia de la VTV, que pasará de uno a dos años para los autos de menos de ocho años de antigüedad.
La única excepción será para aquellos vehículos que cumplan los ocho años o alcancen los 60.000 kilómetros que deberán realizar el control vehicular es anual.
“El paradigma de la VTV era el Estado metiéndose en la vida de los argentinos, complejizándola, un gasto más”, expresó Moritán en diálogo con #Lopez910.
El legislador porteño de Republicanos Unidos, además, aseguró: "La incidencia del siniestro vial tiene muy poca vinculación con la VTV”.
Qué establece el proyecto de ley
- Se extenderá un año más la exención de la VTV para autos nuevos, pasando de tres a cuatro años. Lo que significa que un vehículo de esas características, en sus primeros ocho años, va a pasar de hacer seis veces la VTV en ese lapso de tiempo a hacerla solo tres.
- En caso de aprobarse la ley, un rodado nuevo, a valores de hoy, en lugar de gastar $42.000 en seis verificaciones, va a gastar $21.000 a largo de ocho años.
- Para esos mismos rodados con poca antigüedad se alargará la vigencia de la VTV, que pasará de uno a dos años. Seguirá siendo anual para aquellos autos que cumplan los ocho años o alcancen antes los 60.000 kilómetros.
- Para adultos mayores y personas con discapacidad que cumplan con requisitos de ingreso y de características del vehículo la VTV será gratuita.